စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားမ်ားကို မွတ္ပံုတင္သက္တမ္း ဆယ္ႏွစ္ေက်ာ္မွ အပ္ႏွံခြင့္ျပဳမည္ဟု သတင္းထုတ္ျပန္ၿပီးေနာက္ပိုင္းတြင္ စလစ္ေစ်းမ်ား တျဖည္းျဖည္းျမင့္တက္သြားၿပီး ကားေလာကအတြင္း ၁၉၉၄ မိုဒယ္ေအာက္ကားမ်ားကို လိုင္စင္သက္တမ္းတိုးမေပးေတာ့ဘဲ နယ္ပို႔မည္၊ ဇုန္ကားမ်ားကို အကၡရာအလိုက္ အပ္ႏွံခြင့္ေပးမည္စသျဖင့္ ေကာလာဟလသတင္းမ်ား ထြက္ေပၚလာခဲ့သည္။
ထိုသတင္းမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ ကညနမွ အႀကီးတန္းအရာရွိတစ္ဦးက “စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားေတြကို အကၡရာအလိုက္ အပ္ႏွံခြင့္ေပးမယ္၊ ၁၉၉၄ မိုဒယ္ေအာက္ကားေတြကို ရန္ကုန္လိုင္စင္ဆိုရင္ သက္တမ္းမတိုးေပးေတာ့ဘဲ နယ္ပို႔မယ္ဆိုတဲ့သတင္းေတြက မဟုတ္ပါဘူး၊ စလစ္ေစ်းကစားဖို႔အတြက္ လုပ္ႀကံဖန္တီးတဲ့သတင္းေတြျဖစ္ပါတယ္၊ ကညနအေနနဲ႔လည္း ဒီေကာလာဟလသတင္းေတြကို ထုတ္ျပန္ဖို႔ေနေနသာသာ၊ ၾကားေတာင္မၾကားမိပါဘူး”ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။
စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားမ်ား အပ္ႏွံမႈကို မွတ္ပံုတင္သက္တမ္း ဆယ္ႏွစ္သတ္မွတ္ၿပီးေနာက္ပိုင္းတြင္ စလစ္ေစ်းမ်ား တျဖည္းျဖည္းျမင့္တက္ေနၿပီး သိန္း ၇၀ ၀န္းက်င္အထိ ေရာက္ရွိသြားႏိုင္ဖြယ္ရွိသည္ဟု ကားတင္သြင္းသူမ်ားက ခန္႔မွန္းထားၾကသည္။ မွတ္ပံုတင္သက္တမ္း ဆယ္ႏွစ္ေက်ာ္သည့္ စက္မႈဇုန္ကားမ်ားသည္ အစီးေရ ရာဂဏန္းမွ်သာရွိေသာေၾကာင့္ အေရာင္းအ၀ယ္လည္း မရွိသေလာက္နည္းပါးေၾကာင္း ကား၀ယ္ေရာင္းမ်ားထံမွ သိရသည္။
ကိုၿဖိဳး
